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quarta-feira, 24 de novembro de 2010

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

Conclusão

A minha conclusão é que o avião se sustenta no ar, por vários motivos, alguns deles são o vento, a velocidade e a aérodinâmica.
Dependendo do avião, a aérodinâmica muda, como de turbo hélice para jato, depende muito da aeronave para saber o que a sustenta. Mas a principal informação sobre a pergunta é a:
Como o avião se sustenta no ar?
O avião se sustenta no ar, por que sofre uma pressão sobre a asa, fazendo ele se manter no ar, com a velocidade, feita com os motores ele se impulssiona para frente, fazendo ele voar.

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

Os aviões voam porque o perfil de suas asas cria uma força aerodinâmica de sustentação.

O empuxo é que faz com que o avião se sustente no ar, mas para que ele alce vôo é necessário um empuxo "extra" e por isso, precisa das asas e de velocidade. O perfil aerodinâmico das asas faz com que o ar que passa por cima e por baixo delas ocasionem o empuxo, mas isso só ocorre porque o avião se move com velocidade. Assim, as hélices ou turbinas do avião é que empurram o ar para trás, o ar reage e empurra a aeronave para a frente.

Tendo alçado vôo, o avião se sustenta no ar sob a ação de 4 forças:

a tração(proporcionada pelas hélices ou turbinas);

a força de resistência do ar ( que age no sentido oposto ao movimento do avião);

a força peso

a força de empuxo.

Portanto, a aerodinâmica é papel fundamental no vôo e sustentabilidade do avião: as asas, a fuselagem, hélices, turboélices ou turbinas, o leme e os elevadores ou propulsores(flapes). O propulsor(flapes) age regulando a inclinação do avião para cima ou para baixo. O leme controla a direção e nas asas situam-se os ailerãos(que são móveis) e são utilizados para fazer as curvas.

Todo o vôo do avião, a regulagem das partes móveis e o controle do combustível é feito pelo piloto em sua cabina de comando, através do manche e dos pedais.

As hélices ou turbinas agem empurrando o ar para trás e com isso impulsionam o avião para frente com força igual a da resistência, fazendo-o viajar horizontalmente e com uma velociade constante.

Com relação a velociade de um avião, tudo depende de seu modelo. O monomotores podem voar a 175 km/h e os aviões a jato comerciais podem atingir a velocidade de 875 km/h.

Assim sendo, a forma aerodinâmica do avião é de extrema importância para a redução do atrito do ar que se opôe ao seu movimento.

O avião é como uma grande bolha de ar, com pressão e temperaturas controladas. A pressão atmosférica e a densidade do ar a 10 mil metros de altitude são bem menores do que próximo ao solo. Em decorrescia disto é necessário controlar a pressão interna do avião para que fique próxima ao que se está acostumado próximo ao solo. Esse controle da pressão interna do avião chama-se pressurização e é feita também em submarinos. A pressurização dentro do avião é feita com ar drenado dos compressores do motor para o interior das cabines de comando e de passageiros. Se houver uma falha neste processo é necessário utilizar máscaras de oxigênio.

Este é um dos motivos, além da velocidade, pelo qual o avião vôe totalmente fechado. Por causa da pressão atmosférica.

[O que acontece se a janela de um aviâo se abre durante o vôo?]

Tanto nas Certezas Provisórias quanto nas Dúvidas Temporárias nos perguntamos sobre a questão de abrir a janela do avião, segundo informações as janelas tem um sistema de segurança para não serem abertas, desta forma conseguimos a resposta e se a porta do avião fosse aberta o resultado seria basicamente o mesmo.

A cabine do avião é pressurizada, ou seja, a pressão interna é maior que a externa, já que o avião em altitudes elevadas viaja em porções da atmosfera com ar rarefeito (menor pressão que no interior do avião). Assim, quando a porta se abre acidentalmente durante o vôo o que ocorre é uma expulsão muito rápida dos gases presentes dentro do avião, a fim de que se entre em eqílíbrio de pressão interna e externa. Por isso as pessoas podem ser sugadas para fora ou até romper a fuselagem do avião, podendo provocar a queda do mesmo.

Fonte(s):

Marcelo, o químico

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

Exitem vários tipos de aviões como:
Aviões monomotores, bimotores e turbo-hélices:
Aviões que fazem o uso da helice como principal fonte de velocidade.






Avioes a jato:

Fazem o uso da turbina para conseguir velocidade.




Aviões super sônicos:

São aviões que fazem uso de turbinas especiais.


Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Avião


Quem inventou o avião?

O avião foi inventado pelo John Joseph Montgomery em 28 de Agosto de 1883, que fez seu voo em uma máquina controlada , foi um planador.


Foto disponivel em: http://360graus.terra.com.br/

Na foto podemos observar um dos modelos mais novos de planadores.

Até hoje uma discussão para quem criou o avião, uns dizem que foi John Joseph Montgomery e outros Alberto Santos Dumont, e a dúvida continua até hoje.

Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%A3o

O que é um avião?

O avião é um meio de transporte aéreo que facilita muito a vida de milhares de pessoas.

Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%A3o

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

Por que da pergunta?

Eu fiz esta pergunta, porque eu tenho a curiosidade de conhecer mais sobre a aeronáutica.

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

Como o avião se sustenta no ar?